Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Улыбка

Один день в Боснии и Герцеговине

IMG_8708

     Опрос показал, что четырем моим читателям хотелось бы почитать о Венгрии и Боснии и Герцеговине. Так как голоса разделились поровну, начну с Боснии и Герцеговины. Во-первых, не самая популярная в ЖЖ страна. Во-вторых, я все равно хотела о ней в ближайшее время писать. Во-третьих, материала относительно немного – были мы там всего один день, поездку продумали плохо (как обычно – гладко было на бумаге, да забыли про овраги), поэтому все получилось немного скомкано и бегом. Так что надеюсь быстро управиться и перейти к Венгрии. А пока о поездке в общих чертах. Историю Боснии и Герцеговины рассказывать не буду – информации в интернете хватает. Остановлюсь на своих впечатлениях.
     Почему из всех вариантов (а поехать из Хорватии можно было много куда) мы выбрали именно Боснию и Герцеговину? Спасибо моему католическому прошлому :))
     Незадолго до поездки я сидела и изучала на карте окрестности Сплита и вдруг мой глаз зацепился за до боли знакомое название – Меджугорье. Наверно, большинству это название ничего не говорит, однако ежегодно это небольшое селение посещают около миллиона христиан разных конфессий со всего мира.
Collapse )
Собственной персоной

Как же меня бесят кроссоверы в сериалах :(

     Для тех, кто не силен в терминологии - кроссовер это сюжет фильма или сериала, в котором оказываются вместе персонажи нескольких различных фильмов или сериалов.
     Да, понимаю, что когда ты смотришь оба сериала, пересечение сюжетов это даже круто, но когда ты смотришь только один, а про второй ни сном, ни духом, в итоге получается полная фигня – куча новых непонятных героев и историй, а начало или конец сюжета приходится разыскивать непонятно где. Спасибо фанатским сайтам, которые все же пишут, в какой серии какого сезона можно найти искомое.
     Опять же понимаю, что это сделано для того, чтобы привлечь внимание к другому сериалу. И зачастую он действительно может заинтересовать. Но все равно осадочек остается, потому не самое приятное первое впечатление от сюжета, который тебя привел к просмотру, никуда не девается. 
  • Current Music
    Радио MAXIMUM
  • Tags
Машина

Про такси

     Каждый раз когда я слышу советы ездить на такси, мне хочется спросить у людей, сами-то они своим советом насколько часто пользуются? Потому что чем больше я пользуюсь такси, тем меньше у меня желания это делать. Понятно, что поездки бывают разными, но все же вариант приехал через пять-десять минут приехала, забрал и без проблем отвез туда, куда надо, случаются гораздо реже, чем хотелось бы.
     Одна из распространенных проблем состоит в том, что таксист на может приехать к месту вызова. Встать на другой стороне улицы, у другой парадной это в порядке вещей. Понятно, что иногда физически по-другому никак, но я сейчас не говорю о тех ситуациях - с ним как раз всё понятно. А в остальных случаях приходится объяснять, что человек на костылях не может пройти триста метров вперед из-за того, что кому-то лень развернуться и подъехать поближе.
     Время ожидания отдельная песня. В большинстве случаев оно действительно составляет пять-пятнадцать минут. Но, например, в прошлом году я трижды снимала заказ после часа ожидания. Трижды. И нет, выбрать другую компанию не вариант - в двух из трех случаев я заказывала такси в нескольких компаниях сразу. Если глухо в одной компании, то обычно глухо и в других. В одном случае, кстати, мне честно сказали, что расстояние слишком маленькое - никто брать не хочет. Хочется спросить, не объелись ли там ребята ухи. В сфере обслуживания услуги не предоставляются по принципу "этого хочу обслуживать, этого не хочу".
     На прошлой неделе я забирала из больницы подопечную, таксист подъехал через пятнадцать минут, только подъехал почему-то не туда, потребовал снять заказ, минут десять нам не могли назначить другую машину, когда назначили, то водитель заверил, что он в пяти минутах, однако ждали все двадцать. Итого общее ожидание больше сорока минут. За это время из точки А в точку Б можно было пешком дойти. Кроме шуток.
     Раньше от такого спасал заказ заранее на конкретное время. Сейчас и с такими заказами стали появляться косяки. Особенно весело, когда тебе за пять минут до времени Х сообщают, что все машины заняты.
     С тех пор, как появились навигаторы, хотя бы сошла на нет проблема с незнанием таксистами города. Хотя перлы все равно случаются. Но дело даже не в них, дело в слепой вере в навигатор. Например, однажды мы с мужем ездили в больницу, навигатор погнал коротким путем, однако оказалось, что посредине этого пути перекопана улица, пришлось ехать в объезд. Через пару дней поехала в ту же больницу на такси. Сразу предупредила таксиста, что улица перекопана и надо ехать в объезд. Думаете, он меня послушал? Ага, как же - раз навигатор ведет так, значит, закопали уже. Надо уточнять, что не только не закопали, но ещё и раскопали сильней?
     Пока у нас не было своей машины, я не замечала, насколько таксисты кладут на правила дорожного движения. Нарушение скоростного режима и проскакивание на красный это, считай, норма. Но бывают ситуации и похуже. Из самого прекрасного на моей практике - водитель общающийся по двумя телефонам сразу. Уточнять, что оба телефона без гарнитуры и на какой-то момент руль он вообще не держал? От того, чтобы стукнуть, меня остановило одно - если бы он ещё и на меня отвлекся, то мы бы точно с трассы вылетели.
     Периодически таксисты начинают вымогать деньги. Стандартный развод это попытка убедить меня в том, что оператор неправильно посчитал. Особенно это любят говорить тогда, когда я прошу остановить в конкретном месте. Типа если бы вы сразу сказали, что надо остановить здесь, то была другая цена. Да-да, то, что я прошу остановиться не после поворота, а до, конечно же удлиняет маршрут. Если плачу по безналу (у нашей организации заключен договор), то чуть ли не через раз это вызывает массу вопросов. Когда в последний раз ездили с инвалидом колясочником, таксист долго возмущался, почему о коляске не предупредили. Дескать, такие поездки дороже стоят. Что-что, извините? Если человек инвалид, то за такси он должен платить втридорога? С какой стати, если коляска помещается в любой багажник? За сумки-то отдельную плату не берут, а за коляску с чего вдруг?
     Бывает ещё, что сдачи нет. Это совсем прекрасно, на мой взгляд. Особенно когда речь идет о сдаче в размере пятидесяти рублей. Совершенно реальный случай - при стоимости заказа в четыреста двадцать рублей, сдачу в пятьдесят рулей с пятисотки таксист дать не смог. В итоге пришлось ездить в ближайший магазин и разменивать деньги. Мне, конечно, заняться больше нечем.
     Количество хамов среди таксистов зашкаливает. Как-то ехали с подопечной и обсуждали её ситуацию. Так водитель понес нас на предмет того, что если мы недовольны властью, то чего не валим из страны. Т.е. если государственная контора не выполняет свои обязательства, я должна не права отстаивать, а из страны валить. Интересная мысль :))
     Впрочем, таксист имеет право на свое мнение. Мне зачем его озвучивать?
     Хуже болтливые таксисты, особенно когда они начинают рассказывать о том, какие они крутые. Угу владельц заводов, газет, пароходов, только вот решил таксистом поработать. От любви к людям :))
     Не подумайте, я сейчас не пытаюсь унизить таксистов - я считаю это работу ничуть не хуже и не лучше других. К тому же подозреваю, что получают они больше меня. Но врать-то зачем?
     Ещё бывают молчуны. Получше болтунов, но когда тебе вместо приветствия что-то бубнят под нос и также реагируют на все твои вопросы, это не айс.
     Как резюме скажу, что с некоторых пор я стала предпочитать ездить своим ножками даже при наличии возможности ездить на такси. Такси вызываю только если уж без него никак, а это в основном происходит по работе. И как-то это печально. Получается парадоксальная ситуация - есть деньги, но нет качественных услуг, на которые бы эти деньги хотелось бы потратить. Или если заказывать какие-нибудь vip-такси, то ситуация резко изменится?
Машина

Законопослушные финны

     Помнится, после поездки на Кипр я была несколько озадачена манерой местных водителей сигналить по поводу и без. Я ещё могу понять, когда водитель первой машины замешкался, а его сзади подгоняют. Саму иногда бесят копуши. Хотя при этом я ещё также понимаю, что копуша может быть первый день за рулем, поэтому резкими звуками ты рискуешь обратного эффекта добиться :))
     Но сигналить так, словно за тобой толпа чертей гонится, когда впереди стоящий водитель остановился на красный свет? Это вообще как???
     Раньше я с этим сталкивалась только на Кипре, поэтому списала на местный менталитет. И вот этой зимой в Лаппенранте стоим мы с мужем на светофоре, ждем, когда загорится стрелка на поворот, сзади подъезжает машина и начинает отчаянно сигналить. В первый момент мы даже не поняли, чего от нас хотят, потом поняли, убедились, что стрелка по-прежнему красная и забили. Товарищ, видимо, осознал, что мы будем стоять до победного, и объехал нас (то бишь дважды нарушил правила). Ещё секунд через пять загорелся зеленый, и мы благополучно продолжили путь.
     Номера у обогнавшей нас машины были финские, водитель внешне выглядел как финн. Вот и верь после этого рассказам о законопослушности финнов :))
     И главное - было бы ради чего нарушать. Ну, выиграл он несколько секунд. Сильно оно жизнь облегчило? :))

     UPD: Господа, надоело повторять одно и то же, поэтому все же допишу. В Финляндии нет правила, которое бы позволяло поворачивать направо, если на светофоре горит красный и вперед и вправо ;)
     И мне очень странно, что приходится объяснять, что мы в курсе ПДД, да и в Финку не в первый раз выехали. Особенно для тех, кто меня регулярно читает. Если мы нарушили правила, то я так и пишу (ситуация на Кипре, например), если мы не знаем чего-то, то я задаю вопрос (например, интересовалась, как узнать, не выписан ли штраф).

     P.S. А вообще пост был о том, что хамство на дорогах встречается везде. Но вот в Финляндии я такого не ожидала :)
Машина

Аренда автомобиля в Хорватии

     Аренда автомобиля для меня оказалась самым сложным пунктом программы. Несмотря на то, что это был не первый наш опыт. Однако прошлый раз за нас почти все сделали друзья, да и арендовали мы машину в небольшой местной фирме, у которой было намного меньше правил и требований. В этот раз друзей на месте у нас не было, пришлось выкручиваться самим :)
     Сначала огромное количество предложений меня порадовало, но очень скоро у меня голова пошла кругом, потому что получить ответы на интересующие меня вопросы не удавалось. В итоге я остановилась на Goldcar. Нет, это не реклама, просто у них единственных оказался нормальный сайт с ответами на все мои вопросы. Плюс можно было забронировать машину без предоплаты, а бронирование отменить без штрафов даже в последний момент.
     Компания вроде испанская, работает во многих европейских станах. Отзывы как всегда противоречивые. Но я обратила внимание, что негативные в основном делятся на две группы. Первая - все плохо, но я не скажу что, однако все плохо. Вторая - все плохо, нам пришел штраф за превышение скорости/пустой бак/поцарапанную машину, мы ни в чем не виноваты, но доказать не можем - потеряли чеки/случайно стерли фото/забыли предупредить, однако точно говорим, ни в чем не виноваты, плохая компания. Единственное объективное это задержки возвращением депозита и навязанные дополнительные услуги. Но подобные нарекания есть на все компании, поэтому мы рискнули. Забегая вперед, скажу, что все прошло нормально - негативных отзывов я не добавлю.
     Но начну с того, что надо знать об аренде автомобиля в Хорватии. Предупреждаю, что пишу о своем опыте. Понятно, что у кого-то он может быть другой. Буду рада, если вы поделитесь. Ну, и в чем-то я могу ошибаться - в конце концов, с английским у меня плохо, могла что-то не так понять. Не судите строго :)
     Для начала обязательно нужна кредитная карта. Независимо от того, с какими дополнительными услугами и страховками вы берете машину. Без кредитной карты в крупных компаниях вам могут не дать машину, да и забронировать не факт, что удастся (хотя как раз в Goldcar на этапе бронирования данные карты не нужны). В мелких теоретически возможны варианты, практически мы не проверяли.
     Страховка может быть с франшизой, может полной. В случае если вы берете машину с полной страховкой, стоимость аренды вырастет раза в три. И из довольно смешной становится весьма ощутимой. Стоит или нет брать полную страховку? Зависит от ваших сил и возможностей. Мы брали. И не зря - машину поцарапали на второй день :))
     При тех же обстоятельствах, что и на Кипре, кстати - пытались развернуться на местных узких дорогах. Но если на Кипре нас самих туда занесло, то в Хорватии мы не стали разворачиваться в нормальном месте, потому что там дежурила полицейская машина. Решили не дразнить гусей и развернуться там, где они не видят. Развернулись, млин :))
     В случае если будете брать с франшизой, то депозит составляет тысячу-тысячу двести евро (зависит от компании и машины). Деньги замораживают только на кредитной карте - дебетовая не подойдет. Соответственно в случае аварии или каких-то ещё проблем вам придется оплатить все траты, меньше этой суммы, свыше уже проблемы страховой.
     Опытные путешественники рекомендуют в этой ситуации проблемы решать самостоятельно, то бишь в случае мелких повреждений до возврата чиниться в местных мастерских. Дескать, все равно дешевле выйдет. Но я что-то в этом не уверена. Это хорошо, когда у вас есть предпринимательская жилка, в противном случае, на мой взгляд, хуже на бабки попадешь.
     При полной страховке вы не платите ничего. Хотя есть детали - у нас в договоре было прописано, что мы будем оплачивать повреждения салона. Так что договор стоит читать внимательно ;)
     Если будете бронировать машину не у компании напрямую, а на сайте-агрегаторе, страховка, скорее всего, обойдется немного подешевле. Но есть нюанс - страховку в ряде случаев предоставляет не та страховая компания, которая работает непосредственно с прокатной компанией, а та, которая работает с сайтом. Т.е. с точки зрения прокатной компании у вас не будет страховки, поэтому все равно придется оставлять депозит (понимание этого момента мне чуть мозг не взорвало :)) ). В случае проблем прокатная компания не вернет вам депозит, надо будет обращаться в страховую. По этой причине я отбросила вариант бронирования через эти сайты - на кой мне лишний геморр в случае проблем? Тем более что разница в цене в пару тысяч в лучшем случае.
     Да, страховку вы можете оформить и сами. В любой компании, с которой захотите иметь дело. Но опять же - в этом случае все равно придется оставлять депозит.
     И ещё такой момент с сайтами-агрегаторами - именно они чаще всего требуют предоплату и ставят жестче условия отмены брони. Так что для себя я решила, что выгоднее бронировать напрямую. А сайты хороши, чтобы понять, что за компании работают в нужной стране :))
     Нужно ли бронировать авто? Судя по количеству компаний, которые представлены в аэропорту Сплита, нет - машину вы найдете всегда. Но как обычно есть нюанс - дешевые машины разбирают в первую очередь, поэтому с большой долей вероятности брать придется дорогую.
     При этом если вы бронируете машину, но машины этой ценовой категории не оказывается в наличии (в случае с прокатными компаниями бронирование весьма условно - конкретную машину за вами не закрепляют), то вы можете за те же деньги получить более дорогую. Как и получилось в нашем случае
     Нам досталась KIA Ceed. Надо признаться, что машина не впечатлила - у неё оказалась настолько замороченная коробка передач, что за десять дней муж с ней так полностью и не подружился. Притом что наша родная Пола тоже с механической коробкой, но с ней проблем не было никогда. А тут даже муж даже завести машину с первого раза не смог - помогал сын хозяйки :))
     При аренде авто советуют его осмотреть и сфотографировать. Осмотреть в восемь вечера машину на стоянке почти без фонарей возможным не предоставлялось. Я её честно пофоткала, но потом посмотрела фотографии и задалась вопросом, а что собственно это докажет? :))
     Поэтому фотки удалила, а новых при свете не сделала. В итоге осталась у меня только такая фотография с машиной:


Collapse )
Машина

КАСКО. За и против

     Собственно сабж. Подошла пора платить за КАСКО, и задумалась я, а оно нам надо? За предыдущие годы по факту это была только трата денег, причем немаленьких. Единственный раз, когда оно нам могло понадобиться, страховая компания накрылась (спасибо, что хоть деньги тогда вернули). Но меня все равно гложет червячок – а вдруг? Вдруг виновник не будет известен. Вдруг угонят. Вдруг… Хотя вот московский опыт показал, что другие вдруг это вряд ли – читала в новостях, что страховые компании отказались возмещать ущерб, нанесенный ураганом. Поэтому и интересно почитать мысли по этому поводу.
Таллин

Про Эстонию


     Для начала в общих словах :)
     Правда, с моими нынешними темпами не уверена, что продолжение последует, но я все-таки холю и лелею надежду рассказать обо всех моих путешествиях за последние пару лет. Потому что мне это самой нужно - многие важные детали стираются из памяти.

     Итак, Эстония. Поехать мы хотели давно, но как-то все не складывалось. Причем больше всего меня останавливало и пугало пересечение границы. Вернее необходимость бронировать место в очереди - при всем обилии информации исчерпывающего ответа на свои вопросы я так и не получила. Однако все оказалось не так и страшно. Бронировать место нужно только при пересечении границы из Эстонии в Россию. Из России в Эстонию в порядке живой очереди (в понедельник утром она была небольшой, в субботу днем порядочной).
     Для бронирования есть сайт - тыц. Учтите, что надо указывать подробную информацию о машине и водителе. Заплатили мы за это дело четыре с половиной евро. В Нарве просто приехали по указанному адресу в зону ожидания и ждали, когда наш номер высветится на табло. После водитель с паспортом и документом на машину подходит к будке, где ему дается талон. Затем есть двадцать минут, чтобы доехать до границы (кстати, не так много, как может показаться - у нас минут пятнадцать на все про все ушло). Ну, а дальше как обычно.
     При необходимости на сайте можно изменить время бронирования (правда, действуют ограничения - не более трех раз и не позднее чем, кажется, за сутки). Мы меняли - это действительно работает :))
     Смысла приезжать в зону ожидания раньше нет - у нас броня была с 16 до 17, наш номер высветился где-то без пяти четыре.
     Если почитать инфу на сайте, то зона ожидания может показать комфортным местом. Ничего подобного - это просто гигантская парковка с туалетом и парой ларьков. Стоять там под палящим солнцем - ад. Мы с перепугу приехали где-то за час и думали, что сдохнем от жары :))

     По дороге от Нарвы до Таллинна совсем не густо с кафе и магазинами. Но зато очень красиво. По крайней мере, для меня - прибалтийские пейзажи это ведь моё детство. И в последнее время мне начинало казаться, что я их придумала. Понять, что нет, не придумала - вот оно, счастье :)
     А ещё мы по туману ехали мимо ветряков - постапокалептическое зрелище!

     Ограничивать свой визит только Таллинном (кстати, как все-таки пишется правильно название эстонской столицы по-русски?) мы не стали - также останавливались в Хаапсалу, Пярну и Нарве.
     Выбранным маршрутом остались довольны, но если бы я знала, что Эстония намного дешевле Финляндии, добавила бы ещё пару пунктов назначения, чтобы сократить переезды. Особенно из Пярну в Нарву.

     Одним из критериев выбора отеля в Таллинне была бесплатная парковка. Это было нашей ошибкой :))
     В центре Таллинна в принципе нет бесплатной парковки. И даже если вы найдете место без знака, это ни о чем не говорит. Ценник разный, точнее не скажу, так как мы в итоге ездили без машины - отель с бесплатной парковкой мы нашли, но почти в пригороде. К счастью, оттуда ходили автобусы.
     Но на будущее я поняла, что если ехать именно в Таллинн, то лучше искать отель с парковкой в центре в пределе десяти евро в сутки - тогда будет удобней и не шибко дороже, чем бесплатная парковка + поездка на автобусе. Ну, или ехать без машины - благо, автобусы ходят регулярно. И на границе почти не задерживаются.
     Кстати, об автобусах в Таллинне - понравилось, как в некоторых из них у водителей хранится мелочь:


     По-моему, очень удобно.

     Что меня поразило в Эстонии, так это количество орнитологических вышек. И ведь люди реально приходят на них наблюдать за птицами! А у туристов есть возможность любоваться окрестностями. И теперь у меня одна ассоциация с Эстонией - лестницы, лестницы и ещё раз лестницы :))


     На некоторых вышках есть стенды с информацией о том, какую живность отсюда можно увидеть.
     Птиц действительно много. И мне как всегда повезло - меня успели обгадить. Если верить приметам, это к деньгам. Ну, подождем :))
     Хотя эффект мальтийских голубей жду до сих пор :))
Природа

Гатчинские гейзеры


     Некоторое время назад я озадачилась поиском интересных не туристических достопримечательностей под Питером. И в числе прочего узнала, что под Гатчиной есть гейзеры. Так что жителям Петербурга совсем не обязательно ехать на Камчатку, чтобы полюбоваться этим природным явлением ;)
     На самом деле, конечно, никакие это не гейзеры - к их созданию приложил руку человек. Версий существует множество - и что их создали в процессе подготовки к ядерной войне, и что под ними находится искусственное газохранилище, и что они результат бурения скважин. Но в любом случае, что бы там ни было первопричиной, явление все равно занятное и посмотреть на него стоит. И не я одна так думаю - место на парковке мы нашли с трудом :))
     Для тех, кто надумает повторять наш подвиг - гейзеры находятся в окрестностях Гатчины, недалеко от деревни Корпиково. Точные координаты можно легко найти в интернете. А на месте уже надо искать шесть бьющих из-под земли фонтанов вдоль реки Парицы. Мы дошли только до двух (на фото попал один - второй слишком уже «облагорожен»), глубже в лес не пошли - там ещё сыро.

Collapse )
Машина

Такси Семерочка. Плюнуть ядом

     Достаточно длительно время я пользовалась такси «Семерочка», была очень довольна, всем его рекомендовала, причем совершенно искреннее. Но сейчас я беру все свои восторженные слова обратно – примерно с лета ситуация начала меняться.
     Сначала это были мелкие проколы. Например, увеличилось время ожидания машины. Потом стали практиковать замену на машину партнера. С увеличением стоимости поездки. О чем сообщалось в последний момент, когда у тебя уже не было времени искать другой вариант. И постепенно все это скатилось к совершенно отвратительному обслуживанию. Опоздания, хамство водителей, откровенное нарушение правил дорожного движения.
     После того, как мы минут пятнадцать объясняли водителю, где мы находимся (а находились мы на Садовой улице, т.е. не жопа мира, сложно не найти), а в следующий раз уже другой водитель надумал читать мне нотации за то, что я не могу заплатить без сдачи (да ещё и грозил, что больше меня не повезут), я всерьёз задумалась о прекращении сотрудничества. Да, надо было ставить на этом точку. Но я все-таки решилась ещё раз воспользоваться их услугами. Последний раз (да, это уже точно будет последний раз, когда я с ними связалась) был фееричен.
     Заказывала я такси туда и обратно с ожиданием. Время ожидания зависело не от меня, поэтому оператору сразу сказала, что буду платить по их стандартному тарифу пять рублей минута. Ок, заказ приняли, машина подана. Сначала я долго препиралась с водителем на тему того, чтобы он подъехал к подъезду (я везла больного человека, которому тяжело ходить). Свой отказ заехать во двор он мотивировал тем, что за ним могут закрыться ворота, и он не сможет выехать. Логично? Да как бы не так – у нас нет никаких ворот. Т.е. там даже если очень захотеть, все равно ничего не закрыть. В итоге убедила, но стоило мне сесть в машину, как препирательства продолжились. На сей раз по поводу ожидания. Типа если я точно не скажу, сколько меня ждать, он меня ждать не будет. Сначала я попыталась по-человечески объяснить, что мы едем в пенсионный фонд, что время ожидания непредсказуемо, хотя я думаю, что это займет не более получаса (по итогам, кстати, заняло минут пятнадцать). Без эффекта. На меня посыпалась масса аргументов типа «а если я замерзну» (в машине??? когда на улице плюс???), «а если я захочу в туалет» (а дойти до туалета в пенсионном фонде религия не позволяет?), «а если у меня свои дела» (а заказ не принимать, если у тебя дела?). Я позвонила оператору и поинтересовалась, мои ли это проблемы. После общения с оператором водитель замолчал. Пока мы не прибыли на место назначения, где он опять завел свою шарманку. Молча вышла, вывела свою подопечную и пошла по своим делам. Подумала, что если уедет, то утешу себя мыслью, что бесплатно в один конец съездили. Но нет, не уехал. Даже обратно привез. Только за ожидание взял явно больше. Но так как деньги все равно казенные, спорить уже не стала – на телефонные переговоры с оператором бы больше потратила.
     Извините, но, по-моему, это звездец. Как можно так работать?
     Кстати, почитала отзывы в инете – а таких как я, оказывается, много. Печально. Ведь сначала такая хорошая компания была.
     Закончу пост вопросом – а каким такси пользуетесь вы? Что бы вы могли порекомендовать? Потому как по работе мне ведь и дальше придется ездить.
Машина

Иматра. Автомобильный музей

     За два дня в Иматре мы успели побывать в музее. Музеев в городе несколько (музей «Карельский дом», музей ветеранов войны и организации «Лотта Свярд», музей жизни рабочих, художественный музей, музей пограничной службы), наш выбор пал на автомобильный. В нем собрано более сорока автомобилей, мотоциклов, тракторов, конных повозок.
     Так как я девочка-девочка, то больше ничего интересного рассказать про музей не могу - я лишь ходила и смотрела на красивые и/или забавные машинки и различные агрегаты. Их и показываю под катом :)

Collapse )