Category: город

Питер

Памятник карете


     Необычных памятников в Петербурге не счесть. Один из появился недалеко от моей работы года полтора назад (на День город в 2018 году), но увидела я его только сейчас. Ну, лучше поздно, чем никогда :))
     И неважно, что занесло меня туда анекдотическим образом – я засмотрелась по сторонам и проехала свою остановку, пришлось идти пешком :))
     Бронзовая карета появилась на пересечении 1-ой Советской улицы и Невского проспекта (если быть точнее, то не Невского, а Суворовского). Место выбрано неслучайно, ведь когда-то 1-ая Советская называлась Новой Каретной (а потом просто Каретной). Автором стал художник-монументалист Александр Добровольский (он работал над каретой четыре месяца). Сейчас скульптура является главным украшением пешеходной улицы.
     Отсутствие лошадей и наличие тросов дает пищу для размышлений – карета либо восстанавливается, либо демонтируется. А, может, готовится к погружению на борт. Каждый решает сам.
     Часы на карете непростые – они подключенные к системе Глонасс. Время определяется по спутнику, так что будете рядом – обязательно сверьте часы ;)
     Оказывается, сидеть внутри не возбраняется. И даже можно потереть на удачу «забытый» на сидении кошелек (главное не забыть оставить рядом монетку). Жаль, я не знала об этом раньше. Но ничего, отличный повод вернуться ;)
В шляпе

Зацепило

     Сегодня узнала, что, оказывается, среди жертв взрыва племянница моей коллеги. До сих пор в реанимации :(
     Как же это ужасно :(

     В метро даже сегодня малолюдно. И как-то тихо – чувствуется напряжение.
     На Петроградской убрали возможность обойти рамки – теперь для этого надо вызывать сотрудника. Дежурят двое полицейских (или это охрана метрополитена?). При мне одного человека попросили пройти в комнату для досмотра, но буквально через несколько секунд отпустили. Парень отнесся с пониманием – обычно народ не стесняется высказывать фи в случае таких просьб.
     Когда я заходила, объявляли, что Сенная закрыта, но когда я спустилась вниз, пришла информация, что её открыли.
     На подъезде к Невскому поезд резко сбросил скорость и ехал очень медленно. Хотя это и раньше бывало, просто раньше не столь сильно хотелось уже выбраться отсюда.

     Днем позвонили из полиции, уточняли показания (продолжение этой истории). Правда, не у меня, а у мамы – меня-то дома не оказалось. Но все равно радует, что все работают у нас органы. И информацию передают.
Питер

Кого только не встретишь на улицах Питера :)


     Даже Хищника можно :)
     Этот товарищ обосновался недалеко от метро «Проспект Большевиков». К сожалению, в интернете информацию о скульптуре найти не удалось. Стоит она рядом с входом в клуб «Барвиха». Наверно, установлена по инициативе владельцев. По стилистике работы я предположила, что не обошлось без ребят из Музея Восстания Машин, но доказательств этому не обнаружено.
     Пишут, что сначала не было подсветки - она появилась недавно. На мой взгляд, и хорошо, что появилась - она очень фигуру оживляет. Если некоторое время смотреть Хищнику в глаза, начинает казаться, что он щурится :))
Люди

Стадо баранов?

     К сожалению, отличие моего нынешнего места работы от предыдущего в том, что до нынешнего мне приходится добираться на метро. К счастью, метро я люблю. Но наблюдения за людьми каждый день подрывают веру в то, что наши люди способны анализировать ситуацию и делать выводы. Одно радует – и десть и двадцать лет я наблюдала такую же картину. Т.е. регресс не прослеживается :))
     За чем я собственно наблюдаю? За тем, как люди распределяются по вагонам метро. Например, стандартная ситуация на перегоне Гостиный двор-Маяковская. На Гостином дворе основная масса желающих попасть в последний вагон с тем, чтобы потом на Маяковской было ближе до выхода идти, берет штурмом первые две двери этого вагона. В то время как в третью и четвертую двери того же вагона можно спокойно войти без давки. Что самое анекдотическое – на протяжении всего перегона зашедшие в первую и вторую дверь так и продолжают рядом с этими дверями толкаться, а то время как вторая половина вагона практически пустая – почти все рассаживаются по сидячим местам.
     Люди, ау, вы в своем уме? Ради того, чтобы не идти лишние пять метров, вы готовы друг друга затоптать и потом ехать в давке. Самим не смешно?
     Естественно эту же картину я наблюдаю и на других станциях и перегонах. Давка около дверей и пустая середина вагона. Даже в пиковое время. Особенно умиляют люди, которые заходят, становятся напротив двери и стоят так несколько остановок. Каждый раз создавая проблемы на входе и выходе другим пассажирам. Иногда толпа их все-таки выносит. В такие моменты забавно наблюдать за их беспомощным возмущением :))
     Но все равно остается вопрос – вот на кой так стоять? И не надо говорить, что по-другому из вагона не выйти. Потому что мой многолетний опыт говорит, что это неправда – даже из наполненного вагона я успевала выйти в последний момент. Под последним моментом подразумеваю ситуацию, когда я зазевалась и чуть не пропустила свою станцию.
     В принципе, мне бы было наплевать на то, кто как ездит в метро. Хоть на голове раком. Но бесит, что зачастую из-за таких вот альтернативно одаренных, коих, судя по всему, большинство, приходится с трудом впихиваться в почти пустой вагон. Вот какого, а?

    P.S. Для тех, у кого чешутся руки написать, что надо ездить на машине – забаню нах в моем случае дорога до работы на машине из-за пробок занимает больше времени, чем на метро. К тому же около моей работы проблематично припарковаться. Ну и да, метро я действительно люблю :)